GL-4是属于中负荷齿轮油,GL-5是属于重负荷齿轮油,所以以前卡车换油就是GL-5-85w90走天下。后来由于一些工程车辆使用工况恶劣，有了GL-5-85W140级别齿轮油，相比于普通齿轮油，这种齿轮油粘度更大，润滑性、耐高温性更好，然后逐渐普及开来，大多使用GL-5-85W140的齿轮油。
GL-5和GL-4到底有什么区别？
GL-5级别的齿轮油比起GL-4级别的油所含的硫要多,比GL-4齿轮油要多一半的酸性,酸性的物质会使金属腐蚀,也就是说GL-5的腐蚀能力比GL-4要高很多。
由于齿轮负荷一般都在490兆帕以上，而双曲线齿面负荷更高达2942兆帕，为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中常加入极压抗磨剂，普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加剂。
由于齿轮负荷一般都在490兆帕以上，而双曲线齿面负荷更高达2942兆帕，为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中常加入极压抗磨剂，普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加剂。
齿轮油多久更换一次？
一般来说，普通货运车辆加注油量在12升以上的，十万公里或一年更换一次即可。轻卡中卡车型因为加油量较少，建议在5-8万公里时更换。
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