日前，中汽协发布产销数据显示，7月，商用车产销分别完成27.7万辆和28.1万辆，比上月分别下降6.4%和14.6%；产销量比上年同期分别下降12.7%和6.4%。1-7月，商用车产销分别完成243.2万辆和247.7万辆，产销量比上年同期分别下降3.5%和4.4%。
虽然7月商用车产销量依然在下降，但跌幅与5月、6月两个月相比已经有所收窄，并且，7月重卡销量增长1.5%，客车销量增长14%，新能源商用车销量也有一定程度增长，在商用车销量下降的背景中，依然可以找到闪光点。
7月，新能源商用车销量达到1.3万辆，同比增长29.6%。1-7月，新能源商用车销量累计达到6.7万辆，与同期相比微跌0.5%。
除纯电动车辆外，1-7月，燃料电池汽车的产销量大幅增长，分别完成1176辆和1106辆，比上年同期分别增长8.8倍和10.1倍。业内专家认为，氢燃料电池技术在商用车领域的应用前景非常广阔。今年，丰田先后与福田汽车、一汽、海格等商用车企业在氢燃料电池技术领域达成合作。
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