轴承在运转中无法直接观察，但通过噪音、振动、温度、润滑剂的消耗等状况可以察觉轴承异常。此时应及时检查分析故障原因，避免更大的损失。
01、裂纹缺陷
部分缺口有裂纹
原因：主机的冲击负荷过大，主轴与轴承配合过盈量大；也有较大的剥离摩擦引起裂纹；安装时精度不良；使用不当（用铜锤、卡入大异物）和摩擦裂纹。
解决措施：应检查使用条件，同时设定适当过盈及检查材质；改善安装及使用方法，检查润滑剂以防止摩擦裂纹。
02、滚道表面金属剥离
运转面剥离，剥离后呈明显凹凸状
原因：轴承滚动体和内、外圈滚道面上均承受周期性脉动载荷作用，产生周期变化的接触应力。当应力循环次数达到一定数值后，在滚动体或内、外圈滚道工作面上就产生疲劳剥离。
如果轴承的负荷过大，会使这种疲劳加剧。另外，轴承安装不正，轴弯曲也会产生滚道剥离现象。
解决措施：应重新研究使用条件和选择轴承及游隙，并检查轴和轴承箱的加工精度、安装方法、润滑剂及润滑方法。
03、烧伤
轴承发热变色，进而烧伤不能旋转
原因：一般是润滑不足，润滑油质量不符合要求或变质，以及轴承装配过紧等。另外游隙过小和负荷过大（预压大），滚子偏斜。
解决措施：选择适当的游隙（或增大游隙）；要检查润滑剂的种类，确保注入量；检查使用条件，以防定位误差；改善轴承组装方法。
04、保持架碎裂
铆钉松动或断裂，滚动体破碎
原因：力矩负荷过大，润滑不足；转速变动频繁、振动大；轴承在倾斜状态下安装，卡入异物。
解决措施：要查找使用条件和润滑状态是否适宜，注意轴承的使用，研究保持架的选择是否合适和轴承箱的刚性是否符合要求。
05、蠕变
内径面或外径面打滑，造成镜面变色，有时卡住
原因：配合处过盈不足；套筒紧固不够；异常升温，主机负荷过大等。
解决措施：要重新研究过盈量是否合适，检查使用条件，检查轴和轴承箱的精度。
06、生锈腐蚀
表面局部或全部生锈，滚动体变线条状生锈
原因：保管状态不良；包装不当；防锈剂不足，水分酸溶剂等侵入；直接用手拿轴承；由于水蒸气的凝结而附有水滴。高温多湿时停转。运输过程中防锈不良等原因。
解决措施：要防止保管中生锈，需定期重新进行涂油包装，强化密封性能；定期检查润滑油，对油质不合格或变质的要及时更换；要正确的使用轴承。
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