充足的供应和摇摆不定的需求在一定程度上抑制了亚洲基础石油市场的商业前景。减产预计会带来一些缓解，但可能不是解决该地区失衡问题的万灵药。多数基础油品的充足供应和需求的疲软，继续对现货价格构成压力，但生产商已采取初步措施，试图通过削减工厂开采率，建立更为平衡的供需局面。
供应似乎最多的部门之一是API第二组部门。与会者将此部分归因于埃克森美孚(ExxonMobil)今年早些时候在荷兰鹿特丹(Rotterdam)的工厂开始生产第二组基础油，导致从新加坡工厂运往欧洲的产品减少。
据悉，为生产更多燃料，埃克森美孚于7月初将位于新加坡裕廊岛的第二集团生产线的开工率下调至80%左右，但这一消息无法直接得到生产商的证实。
据称，下调开工率也是为了提高天然气(而非基础库存)的生产利润率，不过过去几周，油价一直在波动。业内专家估计，由于目前的市场状况，全球的平均运行率为75%。此外，有消息称，其他生产商要么削减了基本库存工厂的运营利率，比如韩国的现代石油银行-壳牌(Hyundai Oilbank-Shell)，要么正在考虑可能的减产，包括台湾的台塑石化(Formosa Petrochemical)和韩国的GS Caltex。
不过，预计减产的影响不会在一夜之间显现出来，市场可能需要一段时间才能恢复更为平衡的地位。中国这一关键市场的供应水平上升——得益于今年早些时候新设施的启动，预计下半年将有更多设施投产——也导致了中国终端用户进口需求的放缓。韩国和台湾生产商是第二集团向中国大陆进口产品的主要来源国，因此受到中国大陆新产品的影响更大。
一半的投射能力已经投产,今年在中国市场专家指出在最近的一次行业活动,和更多的管道,制片人海南Handi石化将使其组II / III 800000吨每年扩张在第四季度投产。与此同时，供应商希望未来几个月需求会有所改善，因为亚洲的第三季度需求通常会出现季节性上升，而印度的雨季应该很快就会结束，这将导致那里的活动也会增加。季风季节从6月持续到9月。
另一方面，由于伊朗的金融交易和石油出口受到更多的国际制裁，伊朗的出口不足加剧了该地区I组石油的净短缺，因此可以获得的I组货物被认为是比较少的。印度定期从伊朗进口大量第一组基础油，但贸易量似乎大幅下降，不过来自沙特阿拉伯的第一组/第二组石油出口可能正在弥补部分损失。
伊朗与西方国家之间的紧张局势本周升级，一艘悬挂英国国旗的油轮被伊朗扣押，据报道，这是对本月早些时候在直布罗陀扣押伊朗油轮的报复。原油期货周四收复失地，但市场对疲弱的制造业数据、全球需求增长乏力以及中东地缘政治动荡的担忧，仍限制了原油期货的涨势。
有报道称，石油输出国组织(Organization of The Petroleum Exporting Countries，简称:欧佩克)的摇摆产油国沙特阿拉伯(Saudi Arabia)已与科威特官员会面，讨论南部中立地区可能增加石油产量的问题，这也限制了油价的上涨。
7月25日，伦敦洲际交易所欧洲期货交易所(ICE futures Europe exchange)布伦特(Brent) 9月原油期货价格为每桶63.25美元，7月18日为每桶63.69美元。现货基本油价基本持平，买家和卖家开始讨论8月份的发货情况，本周几乎没有关于定价的新信息。
新加坡第一集团(Singapore Group I)溶剂中性150级的前燃料箱价格维持在740- 760美元/吨不变，而SN500的价格为790 - 810美元/吨。光明的股票价格调整了20美元/吨，使价格更符合市场价值880美元/吨- 900美元/吨，所有前坦克新加坡。
第二组150中性，报780 - 800美元/吨，500中性，报790 - 820美元/吨。以亚洲离岸价计算，第一集团SN150的价格为610 - 630美元/吨，而SN500的评级本周维持在600 - 620美元/吨不变。光明国际的股票在亚洲离岸价为770 - 790美元/吨。
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