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图说油泥产生与危害

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摘要:油泥对发动机的危害很大,产生的原因也很复杂,但归根结底是车主没有按规定保养导致的。
油泥对发动机的危害很大,产生的原因也很复杂,但归根结底是车主没有按规定保养导致的,所以车主朋友平时一定要定期更换机油,并仔细甄别机油真伪,这样你的爱车才不会在关键时刻罢工。
 
4万公里

行驶4万公里没有更换机油的发动机内部就是上述动图里的情形,黑色油泥附着在缸体内壁,用手一抹那酸爽的感觉简直无法形容
 
7.5万公里

这是行驶了75000公里机油只加不换的发动机内部。厚厚的油泥垢几乎塞满了缸体内部活动部件之外的空间。这种引擎还能工作?答案是可以,但明显可以感觉到其声线异常,而且动力输出下降明显。
 
15万公里

这是行驶了15万公里只加不换机油的后果。这个视角是将发动机翻转后拆开油底壳
 
一款合格的发动机机油本身应该具备良好清净能力,但由于机油长期只加不换,导致发动机内部聚集了越来越多的油泥和杂质。
 
发动机产生油泥的危害
 
1、油泥是怎么形成的?
 
机油在高温环境、空气、燃油蒸汽以及金属的催化作用下发生氧化,会形成漆膜和积碳,这些漆膜和积碳就是油泥的雏形,首先要说的是,这是无法避免的正常现象。
 
如果机油内的清净剂和分散剂量不够,或是根本没有,随着发动机不断高、低温循环工作,加上水蒸汽和汽油蒸汽的混合催化,导致油泥积累,时间久了,附着在金属表面的油泥越来越多,就会出现下面这个情况这个。
 

油泥的危害轻则发动机磨损,活塞环卡死,导致动力不足,油耗增高;严重的话发动机直接卡死罢工,高速上拖车。
 
2、怎样清洗和防止油泥?
 
拧开机油加注口盖,当你看到有类似这样的情况(下图)
 

当发现油泥已经形成,此时你需要立即更换机油和机油滤清器。在换机油前试试可以用“发动机内部清洗剂”进行清洗。

 
 
 
 
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