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案例:小型挖掘机支重轮漏油原因及改进措施

纳克
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摘要:小型挖掘机支重轮漏油原因及改进措施
故障现象
 
市场报告反馈,某公司小型液压挖掘机在工作600h后,个别支重轮出现漏油现象,具体漏油位置在轮体与轴座之间。
 

查找漏油原因
 
1、漏油位置
 
从支重轮结构及密封原理可以看出,有3个位置可能出现漏油:
 
  • (1)浮动密封环位置,
  • (2)油塞位置,
  • (3)轮轴端O形密封圈位置。
 
由该型号挖掘机数据显示漏油部位主要是浮动密封环位置。
 
2、漏油原因
 
浮动密封漏油主要出现在图3所示的A处,A处漏油有4种原因:
 
  • (1)2个浮动密封环之间压力过大,油膜失效,导致浮封环接触面变成干摩擦,使浮动密封环磨损加大,间隙增大;
  • (2)支重轮在受到侧向力冲击作用时,衬套与轴座之间发生磨损,加大2个浮动密封环之间间隙;
  • (3)浮动胶圈硬度过高、弹性差或者老化,弹性补偿能力减弱,导致2个浮动封密环之间间隙加大;
  • (4)润滑油黏度降低。
 
改进措施
 
1、调整加工尺寸
 
为了避免浮动密封环间隙过大,向内调整轮轴两端挡圈槽位置,以保证装配后端盖与衬套翻边之间的间隙小于0.1mm、装配后浮封胶圈对浮动密封环保持合理压力,如图4所示。
 

2、改进密封圈
 
浮封胶圈在高温作用下会发生永久的塑形变形,造成其弹性补偿力变差。为此,将浮封胶圈的材料由丁腈橡胶改为耐高温的硅橡胶。
 
3、压力测试
 
我们对改进后的支重轮进行了压力测试,即向轮体右侧施加压力(F),如图4所示。
 
施加压力后,支重轮再未出现轮体向右窜动现象,轮体不再发生轴向窜动,浮动胶圈压缩量及浮动密封环接触压力得以保证。
 
 
 
 
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