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壳牌中国与玉柴集团签署战略合作意向协议
燃料消耗限值新标准呼之欲出,轻型商用车面临“减”大考
发展蓝皮书:政府应明确禁止燃油车上市时间,加快油气替代进程
兰州石化完成全面复产复工
先行先试跑出加速度 本土品牌展现超强“低力”
康明斯和雪佛龙:合作推进低燃料战略,打造绿色未来
道达尔能源公司投资 15 亿欧元拓展可再生能源业务
统一亮相中国交易市场发展论坛 与权威专家共话低
行业首家 统一正式加入联合国全球契约组织(UNGC)
斥资49亿美元!埃克森美孚计划收购Denbury公司
”索未来 长城润滑油如何守正创新?
新能源汽车助力减,润滑油贡献几何?
中国海油与蔚来达成战略合作
至2050年油气行业趋势如何?
《bp世界能源展望》:能源转型需破解安全性、可负担性和可持续性“不可能三角”
道达尔能源计划加强Grandpuits工厂可持续航空燃料(SAF)和低能源生产
统一将持续提供合成酯型工业油,获山钢集团认可
2023年化石燃料投资或将超过1万亿美元
埃克森美孚:到2050年全球实现净零排放的可能性不大
雪佛龙和埃克森美孚寻求澳大利亚政策支持捕获和氢项目
欧盟关税正式通过,将对中国石油石化行业产生五大影响
一汽解放与壳牌中国全面深化战略合作
API发布全新润滑油及特种润滑剂足迹计算标准
统一石化、交通运输部公路科学研究院联合20余家车企,共同探讨新能源冷却流体技术标准
埃克森美孚致力成为低领域的先行者
路博润:环保低新能源解决方案
国际石油公司能源战略目标趋同:盈利、降本、提效、减和增值
索尔维荣登首届中国企业中和表现榜
埃克森美孚和吉宝开发低氨解决方案
雪佛龙开始公路旅行以展示可再生汽油的使用
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