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汽修门店需要关注“三大效应”

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摘要:改变思维、让服务回归初心,借助互联网顺势而为,努力向品牌化、专业化、标准化、规范化方向转型,这才是汽修门店的出路所在。
汽修门店需要关注的“三大效应”:
 
1.三公里效应
 
所谓“三公里效应”就是汽修门店可以留存及沉淀的客户于门店3公里左右范围内,核心的理由就是“离家近”,可以节约时间成本,从而可能通过“碎片化”的时间去完成车辆维修保养工作。
 
总结:
 
1、所有我们汽修门店参与的各种平台引流,从成效上来总结,基本就是一场空。
 
2、汽修门店经营情况好与坏的基础因素有三个:选址、选址、还是选址。
 
3、把所有的心思都放在服务“三公里“范围内的客户,成为真正的“车辆管家”,只有做到比客户更了解客户的车辆,车主才会对门店产生依赖。
 
2.“蓄水池效应”

所谓“蓄水池效应”就是说如果维修门店要赚钱就必定要有客户,稳步的提升存量客户的数量是关键要素,只有进来的客户>流出去客户,汽修门店才能积累客户,形成“蓄水池”,同时提升流出“洞口”(与是我们设立的门槛)的位置就很重要。
 
总结:
 
1、如何提高汽修门店“蓄水”能力,向专业化、标准化、规范化、透明化方向转变是必须。
 
2、建立服务门槛,从技术门槛、服务门槛、培训门槛、运营门槛多维度入手,提高汽修门店自身的竞争力。
 
3.“二八效应”
 
汽修行业与所有的行业一样,都存在着“二八效应”,即20:80法则。对门店来说,八成利润是由二成客户为我们创造的。
 
门店有价值的客户,往往只占客户总比的20%左右,所以我们首先应该仔细梳理我们的客户群,找出这部分关键的客户。
 
总结:
 
1、管理好20%的核心客户,是汽修门店重要的工作之一。
 
2、进行系统的客户管理,减少人工成本、时间成本。解决“客户管理成本高”的问题。
 
汽车是出行交通工具,其性能与行驶安全息息相关,关键性的服务中必然不能马虎,不像洗车、美容这类“轻服务”,洗不干净可以再洗一次,保养或者维修方面出了问题,牵扯到的后果不堪设想。
 
汽车后市场服务中,特别是汽车修理服务环节中,价格不会是左右消费者的决定性因素,相对而言,放心、有保障的服务才是未来。
 
唯独改变思维、让服务回归初心,借助互联网顺势而为,努力向品牌化、专业化、标准化、规范化方向转型,这才是汽修门店的出路所在。



 
 
 
 
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