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刹车油到底该如何选择?

纳克
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摘要:制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,制动液又称刹车油,它是制动系统不可缺少的部分。而在制动系统之中,它是一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。

制动液有三种类型

1、蓖麻油-醇型

由精制的蓖麻油 45%-55% 和低碳醇(乙醇或丁醇) 55%-45% 调配而成,经沉淀获得无色或浅黄色清彻透明的液体,即醇型汽车制动液。蓖麻油加乙醇为醇型1号,蓖麻油加丁醇为醇型3号。醇型制动液的原料容易得到,合成工艺简单,润滑性好。缺点是沸点低,低温时性质不稳定。

2、矿油型

用精制的轻柴油馏分加入稠化剂和其他添加剂制成。

3、合成型

用醚、醇、酯等掺入润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成。刹车油工作压力一般为2MPa,高的可达4~5MPa。所有液体都有不可压缩特性,在密封的容器中或充满液体的管路中,当液体受到压力时,便会很快地、均匀地把压力传导到液体的各个部分,液压制动便是利用这个原理来进行工作的。

刹车油使用需要注意的事项

1.不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用。 由于配方不同,混合刹车油会造成刹车油性能指标下降。

2.刹车油吸入水分或有杂质时,应及时更换,否则会影响制动效果。由于南方天气总体较为潮湿,这点尤为重要。

3. 刹车油很容易由于使用时间长而变质,因此车辆正常行驶4万公里或连续使用超过2年,要及时更换。

4.车辆制动出现跑偏时,应选择质量比较好的刹车油更换,同时更换皮碗。

 

Q:刹车油DOT3、DOT4和DOT5有什么区别?

A:按照GB12981-2003《机动车辆制动液》,将制动液分为HZY3、HZY4、HZY5。分别对应国际上的DOT3、DOT4、DOT5。DOT4较DOT3的性能更好,主要表现在高温性能上,DOT4平衡回流沸点为230℃,DOT3的平衡回流沸点为205℃,使用DOT4制动液的汽车可以更频繁地刹车。DOT5规格的制动液则属于赛车用途制动液,采用高成本的硅油基础油提炼而成,抗高温性能强、不易吸收水分,可以承受强大制动力所带来的高温。

不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用,对有特殊要求的制动系统,应加注特定牌号的刹车油。由于不同品牌和不同类型的刹车油的配方不同,混合刹车油会造成刹车油性指标下降。即使是那些互溶性比较好,标明能混用或可替代的品牌,使用中也不尽人意,因此也不要长期使用。

 
 
 
 
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