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92号汽油即将成为历史 新油品你造吗?

纳克
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摘要:在一个加油站里面,面对着92号油、95号油、97号油和0号柴油,你会选择哪个?相信绝大多数的车主都会选择最便宜的92号汽油。对于广大车主来说,92号汽油绝对是不可或缺的日常选择。然而如今种种迹象表明,或许若干年后,我们将会再也加不到纯正的92号汽油了!根据国家相关部门联合印发的推广车用乙醇汽油的行动纲要,目标在2020年实现乙醇汽油覆盖全国。届时,现行的92号油、95号油等普通汽油很有可能会成为历史!

实际上,乙醇汽油你在国内已经不是新鲜事物了,在东北三省、广西、河南等省份,乙醇汽油的普及已经开始全面铺开了。而2020年将会成为乙醇汽油在全国范围内铺开的一个关键时间节点。然而根据实际的使用反馈,车主们对乙醇汽油的使用有着非常大的争议。这次我们就来简单谈谈乙醇汽油这个问题。

乙醇汽油是怎么来的?

所谓的乙醇汽油,实际上就是在普通汽油里,按照一定比例掺入乙醇得到的。乙醇实际上就是我们通俗理解的酒精,可以通过玉米等粮食制备得来。

目前国内推广的乙醇汽油,是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成的,统一通过E10加上原本的汽油标号得到,表示乙醇的掺杂比例。在美国、巴西等地,还有着更高掺杂比例的E85等油料。

为什么要推广乙醇汽油?

最显然的目的,自然就是减少有害排放、促进环保了。乙醇充分燃烧的产物只有二氧化碳和水,在汽油中掺杂乙醇可以提升油品的含氧量,燃烧更充分,通过不完全燃烧得到的CO和HC等有害化合物,可以平均减少30%以上。

而更深层次的原因,则是有力于国内的能源安全。由于乙醇可以通过种植作物得到,相当于可再生资源,大规模推广乙醇汽油的话,可以减少对石油资源的依赖。这对于目前我国的原油大比例依靠进口的处境有很大的改善作用。

普通车主用乙醇汽油有什么影响?

首先乙醇汽油除了环保之外,自身也是有好处的。譬如说乙醇燃料的蒸发潜热比较大,有利于动力系统的冷却,也可以促进发动机提升热效率。但是乙醇汽油的负面影响也不少:

1、它的热值要比汽油低,也就说要获得同样的动力,乙醇汽油但油耗就会比普通汽油更高;

2、乙醇的沸点是78.C%,发动机正常工作温度之下容易产生气阻,导致供油量降低甚至中断供油;

3、乙醇燃烧的过程中会产生乙酸,对汽车的金属有一定的腐蚀作用;

4、乙醇容易吸水,一旦乙醇汽油的含水量超标,就会导致液相分离,容涨和软化龟裂,破坏密封橡胶或者其它的合成非金属材料。

不过目前我国的E10乙醇汽油,掺杂乙醇比例比较低。根据测算同样的行驶工况下,油耗的升高比例只有3-5%左右,而且,燃烧效率的提高,使得输出动力并不会发生明显变化。另外,腐蚀、液相分离、气阻等问题也相对比较轻微。而且国家确定的推广乙醇汽油之后,最近新出的车型大多已经针对乙醇汽油进行了相应的适配标定,按理来说对日常用车基本不会有影响。

但是在实际的推广过程中,问题还是存在不少的。由于乙醇汽油本身价格和普通汽油相当,但是乙醇本身成本要比汽油更低,所以这个过程中就有利可图,一些居心不良的人就可能会盲目参加更高比例的乙醇来牟利。加上一些比较老的车型,没有适配乙醇燃料,所以已经有很多车主改用乙醇汽油之后出现轻则动力下降、油耗大幅提升,重则喷油器堵塞、启动困难、怠速不稳、抖动等问题了。这也是很多车主反对乙醇汽油的原因。

对于这种情况,迪哥想说的是,首先有意义,使用乙醇汽油的车主一定要去中石油、中石化等正规油站加油,而且最好事先查阅自己爱车的说明书,看是否适配乙醇汽油。如果使用过程中一旦发生什么问题,最好立刻停用并排查原因。

 
 
 
 
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