为扩大热成形工艺的应用比重，在合并现代海斯克之后，现代钢铁公司正计划建设第五座汽车轻量化工厂，初步选址位于忠南礼山的礼山一分厂闲置用地，约6.6万平方米。现代钢铁公司现有礼山一分厂、礼山二分厂、蔚山厂、顺天厂等四大汽车轻量化生产基地，通过新建第五座分厂，年加工能力将达到5000万件。2015年底，现代钢铁公司汽车轻量化业务销售总额为3000亿韩元，现代钢铁公司计划在2020年之前通过新建新生产线和开发新工艺创效1万亿韩元。根据今年年初发布的中长期发展战略，现代钢铁公司2018年之前将在礼山厂建设21台热成形设备。尽管开工建设时间和投资规模尚未确定，但现代钢铁公司很可能在明年上半年建厂。目前，礼山一、二厂共有热成形设备17台，因此拟建的四台将会安装
在第三分厂；蔚山厂也计划新建两台热成形设备，而顺天厂其余两台TWB设备也将搬迁到礼山，从而逐步废除顺天厂，着力打造礼山厂和蔚山厂这两大汽车轻量化战略基地。
7月25日，现代钢铁公司对顺天厂的5号、6号TWB设备进行竞标出售，韩国国内已有3-4家企业表明收购意向。现代钢铁公司计划在近期选定优先协商对象，最快在8月完成出售。TWB工艺是将厚度不同的钢板焊接为一体的技术。通常钢板强度越高也越厚越重，如果采用这项技术，质量要求不高的部分就可以用轻薄的钢板代替，从而降低总重量。不过，随着技术的发展，厚度更薄、强度更高的超高强钢板产量正在不断增长，因而对TWB产品的需求已经出现下滑。鉴于TWB市场需求萎缩，现代钢铁公司正在扩大热成形工艺的应用比重，该工艺将钢板在930-950℃的高温进行加热，随后急冷，钢板强度更高，采用这种高强度钢板制造的汽车配件可减轻约30%的重量。
顺天厂3号连续镀锌生产线将在今年9月将开工建设，计划于三季度末安装相应设备，四季度投入试运行。该生产线设计年产能50万吨，计划于2018年初投入商业化生产。3号连续镀锌生产线投产后，将显著提升现代钢铁公司汽车板产品在全球市场的供货能力。2015年收购的SPP栗村公司更名为顺天锻造厂，在完成前期投资后，今年8月将实施设备移交工作，计划2017年上半年进行安装和试运行，下半年正常投产。
另一方面，为强化“内实经营”，现代钢铁公司正致力于提升客户价值，提高内部效率。在提升客户价值方面，主要是构建以客户为中心的生产支撑体系，严格产品质量管理；在提高内部效率方面，主要是营造智能化业务环境，统一海外子公司管理标准等。
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