11月7日，在中国专利周的项目对接会上宣布，由重庆科学技术研究院低碳中心和重庆市科技企业联合研发的“亚微米超微细铜粉”研究成功，不久以后就能面市。
汽车随着里程数的增加，会对发动机造成损耗，同时内部积碳就会越多，这就使汽车油耗越来越高，尾气排放也随之超标。“我们的研发就是让亚微米的铜粉进入汽车发动机，这能将传统的滑动摩擦变为滚动摩擦。”研发人员介绍，由于铜是金属，它能附着在发动机上，形成一层保护膜，从而减少发动机的损耗，同时亚微米铜球状的形状能将传统的滑动摩擦变为滚动摩擦，这就能大大减少损耗和积碳的产生。
“我们进行了大量实验，其中一辆里程数为10万公里的车，以前的高速百公里油耗约7升多，市区在10升左右。”研发人员说，几个月前，他们将这种铜粉搭配润滑油加入到车辆的发动机中，现在已行驶了3万多公里了，目前在市区和高速百公里油耗分别为8升多和5升。
“通过大量的数据，这种铜粉能让汽车省油大约6%，同时延长汽车发动机2~3倍的使用寿命。”研发人员表示，一般的汽车都是5000公里要更换一次机油，此时放出来的机油往往是黑色的，这就是因为机油中有金属铁屑、未完全燃烧的有机物质等，而此次研发的这种亚微米铜粉能将换机油的频率从5000公里变成至少3万公里。
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