发动机工作时，各运动零件均以一定的力作用在另一个零件上，且发生高速的相对运动，有了相对运动，零件表面必然要产生摩擦，加速磨损。为了减轻磨损、减小摩擦阻力，并延长使用寿命，发动机上都必须有润滑系统。因此，如何让发动机润滑系统成功地提高盈利能力，成为困扰每一位工程机械用户的难题。壳牌将从选择与管理维护两个方面进行深入分析，让发动机润滑系统实现高效运营。
在发动机工作时，润滑系统的功用就是连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦，从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。但很多工程机械的用户在润滑油品的选择，使用和维护上都存在着一些不合理的现象。如何让发动机润滑系统实现高效运营可能困扰着每一位工程机械用户，润滑系统的专业主要体现在两个方面：第一，选择高性能产品;第二，提高维护保养水平。
如何选择高性能润滑油品
我国目前市场上销售的发动润滑油的规格、牌号有两个代码：美国石油学会(API)质量等级和美国洗车工程师协会(SAE)粘度等级。API代表润滑油质量等级，分汽机油和柴机油，汽机油：SJ,SL,SM,SN/GF-5;C代表柴机油CF-4,CH-4,CI-4,CI-4+,CJ-4后面字母越大通常等级越高分别用以表示油品在防止氧化、抵抗磨损、控制排放、节约燃料等方面的综合表现、等级越高，表现越好。SAE代表油品粘度，通常是油品适用的温度范围，无高低之分。
在选择发动机润滑油有以下原则：首先要遵守发动机制造商OEM的技术要求，其次，如果自行选油，则必须参考以下准则，第一，选择较高的API级别。不要低于发动机制造厂商的要求，级别越高，越有利于保护您的发动机;第二，最合适的SAE粘度。购买新车时尽量选用发动机制造厂商推荐的粘度级别，也可根据当地气温变化，适当选用可包含发动机制造厂商推荐粘度的产品。第三，公认的品牌。名牌公司的产品有先进的配方技术，优质的基础原料，一流的生产工艺，严格的质量管理，齐全的检验手段作保证，例如壳牌润滑油，作为国际化的组织，壳牌拥有一支来自全球90多个国家的关键设备润滑专家队伍，为客户提供广泛的润滑油相关服务，以协助客户最大限度地提高润滑油在生产作业中的积极影响。
此外，在工程机械行业，工况也是不得不考虑的重要因素。比如水泥采石场、矿山等环境中，设备将遇到非常严苛的工况，对润滑油的品质也会有更高的要求，如壳牌劲霸(Rimula)R3就是采用最新技术特别调配的高性能润滑油，应对苛刻复杂工况时表现卓越，实现高效运营。因此，在选择润滑油的过程中，除了要遵循基本的原则，更要综合考虑各种影响润滑油运营的因素，才能选择最合适的润滑油品。
如何提高维护保养水平
要充分发挥高质量润滑油的作用，保证发动机可靠润滑，降低磨损，减少故障，除了对润滑油的选择，同样必须从发动机润滑油的使用、管理上加以重视，从以下五个比较普遍的现象来探讨润滑油管理的注意事项。
1.发动机润滑油的代用与混用
在油品供应不及时或市场上缺乏合适的品种时，要用其它油品进行代用，但目前有不少用户在选择代用油品时随意性较大，润滑油的代用和混用关系到发动机的使用寿命，应遵守下列原则，谨慎选用：
a.质量等级相同时，选择使用温度范围宽的可代替使用范围窄的油品。
b.在性能上只能以质量等级高的代替质量等级低的(一般高出一档为宜)，绝不能以低档油代替高档油，否则会因抗磨性、高温清净分散性及高温抗氧化性不足而导致发动机早期磨损。
c.不同生产厂家的同类油品要混用时，应先做混合自测。将两种油按1：1比例混合、搅拌并加热到80℃-90℃后，观察有无异味或浑浊沉淀等，如无异常现象时方可混用。
需特别指出的是代用和混用不应提倡，仅作为临时措施，且在使用代用油品或混用油品时应注意经常检查发动机润滑油的工作情况，以保证不致造成因润滑不当引发事故。一旦有原说明书要求的油品时应立即换回。
2.防止润滑油被污染
发动机润滑油污染物主要有机械杂质和水分。机械杂质中的脆性颗粒在载荷的作用下产生碎裂，这种“小爆炸”现象导致润滑油温升和油膜破裂，杂质中的塑性颗粒变形时也将导致局部升温，且这些颗粒的热效应比机械效应更显著，使油膜迅速破裂。如果颗粒的硬度大于摩擦面的表面硬度则会通过磨粒的变形、卡嵌、磨削及在接触区入油口处的堆积等，同时产生机械摩擦和热效应，使润滑油性能下降及油泥增多。水分混入润滑油中对润滑效果的影响更大，所形成的电解质溶液会锈蚀发动机零件，因此，应注意改善维修作用场地的卫生和降尘量，最大限度地减少机械杂质和水分混入。
3.适时更换润滑油是发动机可靠润滑的保证
润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因，质量会逐渐下降，同时也会有一些消耗，使数量减少，不断向润滑系中添加一些新油，只能弥补数量上的不足，而不能完全补偿润滑油性能的损失。随着时间的延长，润滑油的性能会变得越来越差，导致给发动机带来严重后果，如使发动机内沉积物急剧增多，动力性能下降，零件早期磨损，最终导致功能故障的产生。为了确保发动机长期正常运行，降低磨损，必须按规定及时更换润滑油。
4.按规定加注润滑油
润滑油最主要的作用是润滑机械，减少摩擦，降低磨损，油量不足时会加速润滑油变质，甚至会因缺油而引起零部件的粘结与异常磨损。但润滑油太多也是不可取的，原因有二：一是润滑油过多会从气缸和活塞的间隙中窜进燃烧室产生积碳;二是增大了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。试验表明，加油量超过标准1%时，燃油消耗会增大1.2%。因此，加油必须要遵循“少量勤加”的原则，使油平面始终保持在刻线的2/4-4/4之间。
5.严禁使用假冒伪劣润滑油
假冒伪劣润滑油一般是基础油高低温性能差，添加剂含量不足，质量性能与国家标准的要求有较大的差距。使用伪劣产品造成发动机内沉积物和腐蚀性物质增多，轻者降低润滑效果，加剧磨损，增大燃油消耗，重者会引发机械事故(如烧瓦、拉缸)等。因此，在选购油品时，一定要谨慎。若发现已购润滑油属严重劣质假冒润滑油时，应立即停用，并清洗润滑油道。
壳牌通过与世界领先的制造商长期合作，在工程机械行业积累了不少成功的经验，并在2012年最新公布的世界500强排行榜中雄踞榜首。
壳牌曾与委内瑞拉的DragasurC.A公司合作，DragasurC.A是一家国际闻名的建筑工程公司，公司的高速公路建筑和维护部门使用的是重型设备如货车和绞吸挖泥船。Dragasur希望降低运行成本，并与壳牌共同研究润滑解决方案。壳牌技术专家推荐改用壳牌劲霸(Rimula)R6M,一种全合成重型柴油发动机润滑油，它具有持久性和较长的机油寿命，此外，润滑辅导师(LubeCocah)的润滑培训项目帮助培训员工的具体维护操作。结果公司的机油更换周期延长了180%，从250小时增至700小时;设备运行的可靠性和工作效率得到了提高;通过培训，设备的维护保养工作得到了改善。据客户报告，每年节省金额达1，247，758美元。
润滑油的成本可能只占总成本的2%，但正确选用优质的润滑油产品和服务将降低运营和维护费用，延长设备使用寿命，真可谓小成本，大影响。只有选择了优质的润滑油，并进行合理的维护与保养才能真正提高运行效率。壳牌有着与世界领先的制造商的长期合作的丰富经验，充分了解润滑油在工程机械行业中发挥的重要作用，壳牌将利用丰富的专业知识和行业经验，让润滑系统实现高效运营。
关于壳牌润滑油
壳牌是世界500强国际能源和化工集团，全球最大的成品润滑油供应商，约占全球销量的13%，连续5年蝉联全球第一润滑油供应商。在华业务包括上游石油天然气开发和液化天然气业务、下游油品和化工业务、以及项目与技术部门(壳牌全球解决方案部和煤气化业务)，是在华投资最大的国际能源公司之一。同时壳牌具有强大的研发能力，在全球各地有8家专业油品研发实验室。壳牌润滑油在华拥有按工业行业划分的专业商务和技术团队，致力于提供卓越的商务和技术服务，为不同工业领域提供卓越的保护和效率。行业覆盖工程机械行业、普通制造业、电力行业、矿山和水泥行业、冶金行业、汽车零部件行业以及运输业，基于对门类繁多的各种工业领域润滑油应用的深刻理解，壳牌拥有符合每一类工业应用的润滑油产品。
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