制动液是汽车液压制动系统中传递力的液态介质，由于液体不可压缩的特性，从制动总泵输出的压力会通过制动液直接传递到分泵中。如果制动液混入杂质、水或空气，会直接影响车辆制动性能，严重时导致制动失效。
含水量
制动液中含水量的高低会影响液压的正常传递。因为水的沸点低，在车辆运行时，水沸腾后在制动管路之间形成气泡，当脚踩刹车时，这些气泡会被压缩，不能有效传递制动力。
制动踏板被踩下时，制动管路里的制动液受到挤压会产生液压力，传递到盘式制动器卡钳的活塞或鼓式制动器的制动分泵上。如果液压力的传递被阻断，会造成制动力不稳定，影响制动效果。
制动液的沸点越高，耐高温性能越好。因为在制动过程中，制动液会被升温，例如较长下坡行驶中的持续制动会使制动液严重过热。如果制动液沸腾，将发生气阻，即制动液中的水分子会在超过制动液沸点后气化，形成内部气泡，气泡会阻碍或阻断液压力的传递，引起制动失效。
制动液中水分越多，沸点就会越低，就会影响制动性能。随着时间的流逝，即使在密闭良好的制动系统中，制动液也会吸收一定水分。
通常，制动液的含水量大约在0.05%，这个比例随着时间推移将会显著增加。当含水量超过3%时，制动液的沸点降至140 -180°C。如果含水量超过3.5%，制动液达到其湿沸点，制动就会失效，必须马上更换。
沸点
沸点是反映制动液中水分含量真实且重要的数据，沸点的高低则是衡量制动液品质高低的主要参数之一。
平衡回流沸点（干沸点）：液体在完全不含水分时的沸点温度
制动液必须能够经受在制动过程中产生的高温，制动液沸点越高，其制动性能越出色。如果制动液沸点过低，则在系统中容易汽化而造成气阻，导致车辆制动迟缓乃至制动失效。
湿平衡回流沸点（湿沸点）：含水量超过2%时的液体沸点温度
即使密闭良好的刹车系统，全新的制动液在使用过程中也会吸收一定量的水分，制动液中水分越多，沸点越低，在连续刹车的情况下可能会导致刹车失灵等严重后果，因此湿沸点是个非常重要的性能指标。TRW 制动液不仅具有极低的吸水性，更有着出色的湿沸点表现。
运动粘度：零下40度时液体的粘稠度
在低温条件下，制动液的流动性表现会受到影响，运动粘度越小，制动液的流动性就越好。TRW DOT5.1 ESP的运动粘度低于720mm2/s，即使是在严寒地区也能确保制动压力传递的通畅性，使制动性能一如既往的灵敏，有效避免了由于运动粘度过大导致制动性能变得迟缓，甚至刹车失灵的危险。
所以，选择低粘度，高沸点的制动液产品对于制动安全异常重要。FLYSAK飞鲨全合成高性能制动液 DOT4+性能表现出色，能够为您的制动安全增添多重保障。
FLYSAK飞鲨全合成高性能制动液 DOT4+
性能特点
采用德国先进技术配方低粘度适合高速公路、山路等频繁刹车的要求不易产生气阻。本品对制动系统的橡胶皮碗及金属部件起有优异的防锈、防腐蚀作用。蒸发提失符合国标要求，适用于最新技术的ABS/EBD/ESC及DSC等电子制动系统的车辆。
注意事项
1、按汽车制造厂的推荐加注制动液。
2、保持制动液清洁。尘土、水或其他物质的污染会引起制动失效或增加车辆维修费用。
3、只须在原来的容器内存储制动液，保持容器的清洁和密封，不准在容器内添加液体或装用其他液体。
4、勿接触车身油漆件，若不慎接触立即用水冲洗。
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