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趋势|2022年商用车行业发展

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摘要:面向2022年,商用车特别是轻卡行业将有哪些发展趋势呢?
面向2022年,商用车特别是轻卡行业将有哪些发展趋势呢?
 
2022年商用车行业发展
 
首先,必须紧跟国家法规,进一步加强轻量化。                     
 
商用车是生产资料,是为用户赚钱的工具。如果没有收益,就不可能为用户创造价值。为了提高运力,提高盈利能力,在蓝牌轻卡“新规”下,减轻“自重”,提高运载能力对吸引用户至关重要。
 
毋庸置疑,合规且轻量化的蓝牌轻卡是未来的主流趋势,毕竟卡友们的痛点就是在合规的情况下,在保证车辆强度、刚度和安全性能的前提下,多拉一些货,多赚一些钱。
 
 
从轻量化的方法来看,轻卡车企不应局限于新材料、新技术、新结构的传统的减重方法,而是要从轻卡的合理承载入手,从源头上进行车身设计,减轻零部件自重。
 
其次,加快新能源商用车的转型步伐。
 
从汽车工业发展历程来看,动力革命是推动汽车产业优化升级的关键所在,也可以改善卡友们的使用收益。
 
目前,燃油车依旧是商用车行业的主力车型,但必须加快转型升级,提升燃油发动机的效能。特别是混合动力的开发,还需要下功夫,让卡友获得更好的经济效益。
 
 
新能源是全球不可逆转的发展趋势,商用车领域也是一样,是必答题,而不是选答题,车企必须加快布局、引领,在动力电池、电驱动技术、整车控制器上取得关键突破。
 
与传统燃油车相比,新能源商用车依旧存在续航里程以及购买成本等问题,“换电模式”是推广应用新能源商用车的好办法,可以降低购买门槛,保证续航里程,使新能源商用车具有和燃油卡车竞争的实力。
 
再次,大力发展和应用智能网联技术。
 
随着中国汽车产业的转型升级,汽车智能化已成为汽车产业全新生态圈的重要组成部分。商用车领域也是一样,智能化进程也在加快,企业要提前研究相关技术,抢占市场制高点。
 
 
自动驾驶的落地,必须要跨越4大障碍:一是技术成熟度,二是环境复杂性,三是市场认可度,四是法律法规的支撑。
 
当然,要真正实现这一目标,还有很长的路要走,但当下要在一些固定场景中逐渐试验验证。
 
考虑物流运输的实际特点,自动驾驶可能在长途干线或者短途固定线路物流上率先实现。在特定的使用场景下,比如固定物流线路、机场、工厂、矿山、港口,或者高危工作环境下,自动驾驶商用车应用前景非常广泛。
 
 
参考宏观经济形势,2022年的商用车市场依旧是存量竞争。历史将再次证明,机遇永远是给有准备的企业,愿所有商用车企业在未来能更加健康、快速的发展。无论如何,商用车行业的变革已经不远了,现在未雨绸缪还来得及。
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