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疫情反扑!多港口沦陷,运费飞涨!

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摘要:多港口沦陷,运费飞涨!
天津、深圳港口沦陷!运价再度上涨
 
停运!停课!天津新增20例至40例!
 
据天津市卫健委1月10日通报,1月9日0-24时,天津市新增2例本土新冠肺炎确诊病例(均在津南区)!
 
运价再度上涨
 
疫情发生在距离天津滨海国际机场直线距离不足20公里的两个乡镇中,位于天津滨海新区的天津大沽化工股份有限公司或受影响!
 
针对天津市疫情形势的最新变化,天津港集团全面落实天津市、滨海新区关于疫情防控各项最新部署要求!目前,天津港集团所设点位已完成核酸样本采样10800余份。下属所有码头公司生产作业保持正常运转。而天津港集团已做好全港资源统筹,会保障港口生产运营平稳有序。
 
相对于天津港的情况,深圳的情况对进出口商来说就稍显不那么乐观。
 
深圳盐田港突发疫情!码头拖车或受影响!
 
根据据央视新闻报道,1月7日,深圳市在对重点行业从业人员定期核酸检测时,发现2例新冠病毒阳性感染者。为了防止疫情扩散,深圳全市加强了出行管控!
 
宝安机场发布消息,自1月7日24时起,所有进入机场航站楼及机场码头候船楼的人员须持有48小时核酸检测阴性证明。蛇口邮轮母港要求,确需离深人员明起须持48小时内核酸检测阴性报告,实施时间同样在1月7日24时。机场汽车站于1月7日起,全部班线暂停发班,恢复时间以防疫政策为准。
 
1月7日深夜,”易物流盐田“平台发布《外拖司机进入码头作业的防疫措施》公告,公告表示,请广大司进入码头作业主动配合做好防疫措施:包括除解箱锁、办理必须的交接作业手续及紧急情况外,非必要不下车,以降低接触风险。
 
 
目前,受到疫情影响的多个地区已经加严管控,部分地区停工停业停运,国内多个地区的化工产业链企业也发布了停产检修的通知,开始做年末的收尾工作,连物流运输公司也陆续公布停止接单日期,提醒大家抓紧时间下单和配送。
 
 
1月5日,道恩集团全资子公司山东荣畅物流有限公司发函称,受疫情反弹影响,部分地区出现封城、封路、停工停产等情况,预计各地物流在1月10日左右会陆续停运!同时表示,今年的物流停运比起往年来说确实早了些。
 
 
如今来看,受疫情等多方面因素影响,各物流公司停运时间恐怕将越发提前,各位有备货需求的老板还请多加留意!
 
美西港口工人确诊率达67%,运价再度上涨!
 
国内疫情对港口影响尚都在可控范围内,而美西港口码头工人确诊率却实实在在的达到了67%,使得拥堵进一步雪上加霜!再次暴发的疫情对经济复苏产生不利影响,运输需求在进入新年后仍然保持在高位!
 
据统计,德鲁里本期最新综合世界集装箱指数上涨1.1%至每40英尺集装箱9408.81美元,仍比去年同期高出80%。其中,上海-洛杉矶和上海-纽约的运费分别上涨3%,分别达到每40英尺箱10,520美元和13,518美元。上海-鹿特丹、上海-热那亚的价格徘徊在前几周的水平附近。德鲁里预计,由于农历新年,未来一周利率将攀升。
 
 
另外,1月7日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数(SCFI)首次突破5100点达到为5109.60点,比上期增长62.94点。
 
 
 
 
由于运力/设备严重不足,舱位紧张。春节前货运高峰进一步推高优先运输价格,部分承运商小幅上调1月上半月的价格。鉴于春节传统高峰季到了,预计1月下半月也可能落实价格上调。
 
四大协会发声:全面杜绝这类塑化阻燃剂!
 
2021年,受四季度黄磷大省减产90%的影响,阻燃剂价格持续上涨,随后,溴素的主要生产地寿光市发布限产通知,溴素生产企业冬季停产限产3个月,一时间再度推高阻燃剂价格!
 
然而,就在2022年1月5日,四家协会联合响应号召杜绝HBCD违约生产、使用,一起向着无持久性有机污染物(POPs)的未来奋斗。预估2022年,阻燃剂或将继续涨价!
 
 
 
中石化联合会阻燃专委会
在相关部委的指导下成立了工作专班,将组织编制和完善HBCD在建筑工程应用方面的相关标准、研究既有建筑工程中含HBCD保温材料回收与处置机制,也将开展绿色供应链行动,促进环保阻燃剂及保温材料的工程应用。
 
中国建筑节能协会
在相关部委的指导下成立了工作专班,将组织编制和完善HBCD在建筑工程应用方面的相关标准、研究既有建筑工程中含HBCD保温材料回收与处置机制,也将开展绿色供应链行动,促进环保阻燃剂及保温材料的工程应用。
 
中国塑料加工协会
将按照公约要求,继续履行社会责任,督促相关企业落实含HBCD产品和废弃物处理工作,加速推进HBCD替代品的相关政策、标准体系的完善,做好替代技术的跟踪与服务、替代产品的质量提升与服务等工作。
 
中国房地产业协会
联合中国建筑节能协会发布了禁用HBCD倡议,并共同召开了建筑节能与绿色建筑领域禁用HBCD新闻发布会,下一步将推进房地产开发商在采购和应用阶段禁用HBCD,并推广应用环保阻燃剂。
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