8月2日
南海东部流花21-2油田正式投产
至此
我国首个深水自营油田群
流花16-2油田群
全面建成投产
流花16-2油田群是我国首个深水自营油田群，它包括流花16-2、流花20-2和流花21-2三个油田，平均水深412米，共有26个水下井口，创造了我国海上油田开发水深最深、水下井口数最多的纪录。
截至今年7月底
流花16-2油田群
前两个已投产的油田
已累计原油生产超380万立方米
日产量位居南海各油田群之首
随着流花21-2油田的投产
油田群原油日产量
攀升至1.4万立方米以上
油田群高峰年产量
超过450万立方米
说到流花16-2油田群,必须提到的还有一艘“大船”
流花16-2油田群配备国内应用水深最深、功能最复杂的FPSO（浮式生产储卸油装置）“海洋石油119”，船体总长约256米，宽约49米，甲板面积相当于2个标准足球场，甲板上集成了14个油气生产功能模块和1个能够容纳150名工作人员的生活楼。
“海洋石油119”FPSO每天可以处理原油2.1万立方米、天然气54万立方米，处理能力相当于占地30万平方米的陆地油气处理厂。
整个油田群
只能看到这艘船,其实还有更多玄机
1. 全水下生产模式
全水下开发模式即通过水下生产系统开采油气，再回接到水面FPSO。
流花16-2油田群是我国第一个采用全水下开发模式的油田群，水下生产系统规模亚洲最大，相比深水生产平台模式具有技术和经济的综合优势，技术难度和复杂性位居世界前列。
2. LPG回收系统
“海洋石油119”装备了首套国内自主设计建造的LPG回收系统。油田伴生气资源的回收利用，不仅能有效减少气体排放，每年还可增加效益近亿元，助力碳达峰、碳中和目标的实现。
流花16-2油田群的成功投产是中国海油走向深水油气勘探开发生产的一次不凡探索：顺利建成国内最复杂的FPSO，并达成30多项工艺创新；钻完井液、固井、完井、采油树安装等方面形成十多项创新技术，取得单套水下采油树0.24天安装的最短纪录。中国海油深水油田开发能力经受住了考验，整体人才队伍得到锤炼，为保障国家能源安全奠定更坚实基础。
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