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欧洲基础油: 为供应的竞争加剧

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摘要:由于所有级别的基础油供应不足,欧洲基础油价格延续了上涨势头。

由于所有级别的基础油供应不足,欧洲基础油价格延续了上涨势头。为了与海外其他买家竞争,国内的调油商现在更愿意出价更高。
 
欧洲地区的阿格斯一类基础油价格已经延续了上涨势头。调油商现在接受了更高的价格,以确保能采购到更紧俏的供应。
 
即将到来的炼厂检修将削减供应,因为炼厂将建立库存以满足自己的内部调油需求和长约客户需求。预计3月和4月的供应将进一步收紧。
 
土耳其的一家炼厂预计将在2月底完成检修工作。该炼厂预计将于3月中旬开始供应。
 
地中海的一家炼厂将于3月初完成检修。
 
欧洲西北部的一家基础油装置的重启时间仍然不确定。重启的时间至少在第三季度之前不太可能。
 
由于需求强劲而供应有限,阿格斯二类基础油价格已经延续了上涨。
 
集装箱价格和货运成本的飙升,也阻碍了二类套利活动从亚太地区转移到欧洲。新型冠状病毒控制措施造成的航运航线数量下降和港口延误正在造成物流瓶颈。这些正在影响集装箱在世界各地的流通。
 
由于极有限的现货供应,阿格斯三类基础油价格继续呈上升趋势。由于供应紧张,已获认证的和未获认证的三类油价格都有所上涨。
 
拥有全套OEM认证的所有类产品现货供应不足。6cst的供应尤其稀缺。某卖家预计3月份将进一步削减对部分买家的供应配额。
 
一些没有获得OEM批准的三类油有量可供。这些供应品的价格已飙升至900欧元/吨。
 
阿格斯一类油的出口价格已经延续了上涨势头。
 
卖家正在等待炼油厂更新3月装运的货船和液袋供应的情况。但预计出口供应仍将有限。两家一类油炼厂计划在3月初之前完成检修工作,并将首先集中精力补充库存。有三家一类油炼厂正在为4月份的检修做准备。
 
供应紧张与日益强劲的需求形成对比。国内买家接受了卡车装运的基础油价格的上涨,这增强了他们以液袋集装箱装运的供应的竞争力。
 
 
 
 
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