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你的机油做好入冬准备了吗?

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摘要:冬季是否真的有需要更换专用机油呢?所谓冬季专用机油和普通机油又有什么区别?

天气越来越冷了,有不少车主可能都有相似的经历,到4S店对车辆进行例行保养时,被告知需要更换全合成的冬季专用机油。但如果仔细查阅过汽车使用手册,发现手册中并没有这一要求,那么冬季是否真的有需要更换专用机油呢?所谓冬季专用机油和普通机油又有什么区别?
 
01
机油—汽车的血液
 
如果说发动机是汽车的心脏,那么机油就是汽车的血液。发动机通过内部零件的快速转动产生动力输出。众多的零件金属表面会不断产生摩擦,只有合格的机油才可减少发动机零件的磨损,延长使用寿命,那合格的机油要满足哪些要求呢?
 
冷却降温、润滑减磨和密封防漏这三项是机油的必备要求。此外,机油还有减震和清洁作用。当发动机气缸口压力急剧上升,突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷,这个负荷经过轴承的传递润滑,使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零件工作面上产生的脏物。
 
02
冬季低温对机油有影响
 
冬季气温较低,此时机油会变得十分黏稠,无法顺畅地流动,质量稍差的机油甚至会完全停止流动,此时机油就需要更长的时间才能流到发动机的内部。所以,早上上班的时候如果在启动之后立即起步,就会造成干磨损,日积月累就会拉伤汽缸内部,造成发动机磨损,严重者更会伴有异常响动。
 
因此冬天选购机油,要选用流动性及抗磨损能力较高的。如何识辨这两项指标?首先检查一下机油的SAE级别标识,W前面的数字越小,机油的抗寒性、流动性就越好,10W能适用零下25°C的环境,而5W的机油在零下30°C的状态下仍能较好地保护发动机。
 
除了识辨机油的粘度也要区分机油的类别,比如全合成油、合成油及矿物油。大多数矿物油均属于石蜡基油,当蜡分子在低温下形成结晶时,此类机油就会变得十分粘稠。在泵送机油流经整个发动机的时间就会延长,也增加了汽车起动装置和电池的工作负荷。与之相比,全合成机油中的石蜡含量较少,具有很好的流动性。
 
03
除了机油,还应该注意什么?
 
在汽车启动后行驶的3—5分钟内,尽量使发动机保持低转速运转,以便对机油进行预热,使其在整个发动机中充分的进行循环流动。
 
另外,重点检查蓄电池。在寒冷的天气下,电池的启动功率会有明显下降,启动汽车所需的电能也会随着温度的降低而增加。如果您将车辆停在露天或车库数周不用,应拆下蓄电池,存放在较为温暖的房间内,以防蓄电池结冰损坏。要确保所有的过滤器—机油、汽油和空气过滤器都处于良好的工作状态,检查冷却液水平和恒温器的状态从而保证发动机的适当“热身”。
 
 
 
 
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