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第一次买机油这些事儿要知道

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摘要:今天中国润滑油网就来跟大家聊一聊那些第一次自己买机油的你,需要知道的事儿~
很多小伙伴们第一次自己买机油
也是有很多会产生误会的地方
毕竟之前都是修理厂或4S店保养
自己从来没有关心过机油的知识
 
今天中国润滑油网就来给大家强化记忆一番
聊一聊那些第一次自己买机油的你
需要知道的事儿~
 
机油买的有点多,你家机油保质期多久?
 
这个问题应该是小伙伴们最关心的了,尤其是喜欢囤货的亲们。其实,国家对于润滑油制品并没有明确的规定保质期是多久。因为,润滑油的整体化学性质比较稳定,在存储得当的情况下是很难变质的。一般我们会建议保质期在3-5年左右,但这也并不代表时间更长的润滑油肯定就是变质的。
 
所以说,只要购买的不是“古董级”年份的润滑油,小伙伴们不用太担心过期变质的问题。
 
机油

为了不浪费,机油多加了一些行不行?
 
一桶金吉星机油大概在四升左右,但并不是每个车换油保养的用量都是四升,有不够的也会有富余的。前两天有个车主来问,说在加注完机油之后,桶里还剩了一些“福根儿”。因为不想浪费,所以把“福根儿”也一起加到了发动机里。于是来问中国润滑油网会不会有什么影响~
 
机油对于发动机的运动来说,实在是极为重要,因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此,对引擎来说,任何时候绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限),其后果也不好。
 
首先,会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧,造成车辆烧机油、冒蓝烟,以至油耗增加,机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳,非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上,减少燃烧室空间,从而降低引擎的压缩比。其次,也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。在添加润滑油的时候,一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。
 
5W-40的比5W-30好,我买数儿大的!
 
机油压力的大小,是由机油的粘度决定的,通俗的讲,稠一点,粘度就大,压力就大,但是如果机油粘度过大,发动机活塞在运动的过程中活塞受到的阻力就大一些,也就意味着会浪费更多的燃油。
 
很多润滑油的专业资料显示,80%的发动机磨损主要来自于发动机的冷启动,那么推出更简单的道理:润滑油越稠,冷启动时泵到润滑所需部位的时间越长,冷启动造成的摩擦对车辆发动机的损坏越大。
 
至于5W-40和5W-30 到底哪个好?是根本没办法比较的~不同的车型适用不同粘度的机油,机油没有最好的,只有最合适的。
 
 
机油桶上写的SN/CF ,SN/GF-5是啥意思啊?
 
SN代表汽车发动机油,是目前API(美国石油化工学会)汽机油最高质量级别。相信大家买机油的时候也都会根据这个标准来选择,今天就不再赘述了。至于他后面带的小尾巴又是啥意思呢?
 
CF代表的也是API的质量级别,只不过是柴机油的质量级别。如果你买到的机油上面标注的是SN/CF。那说明这款机油不仅是汽车机油,还可以满足柴机油的CF级别,也就是所谓的汽柴通用机油。
 
GF-5的是ILSAC(国际润滑剂标准化及认证委员会)认证,该认证是在满足API SN级别的基础上额外进行了节能要求。
 
换言之,这两种都可以算是在SN级别的基础上升级版。
 
好了,今天内容就是这么多。以上只是罗列了近期被提问比较多的关于机油的问题,如果对于机油还有其他方面的疑问。欢迎写在下面的留言,我们一起讨论~
 
 
 
 
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