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为什么德系车在中国出现烧机油?

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摘要:为什么德系车在中国出现烧机油?现在终于明白了!是汽车本身的质量问题吗?并不是。主要原因有三点。
为什么德系车在中国出现烧机油?现在终于明白了!
 
德系车一直是很多国内人士喜欢的车系。可能在阅读这篇文章的你,就是其中一员。它占领了国内高端车的一大半份额,而且BBA也一直是我国国民青睐的豪车代表。即便是基本不关心车业,只要听到宝马或是奥迪,都会知道是豪车。这也就说明了德系车在国内的地位不容小觑。
 
德系车在中国烧机油为什么

除了豪华的德系车,像大众这种平民车系也是得到了众多国民的青睐,很难会有竞争对手出现。但是,即便是如此,德系车这几年在国内市场的名声却大不如前了。原因是什么?
 
其实不难理解,就是因为德系车往往非常烧机油,术语是“机油燃烧”。其实,这时候的德系车也是比较委屈了。因为大多数德系车在德国表现都还是非常不错的。但是一到中国,就很容易出现此类问题。是汽车本身的质量问题吗?并不是。主要原因有三点。
 
一是德国机油跟中国机油本质不一样,而且德国的发动机构造也非常奇特
 
因此,德国机油和德国发动机就能相亲相爱,完美契合。而国内的机油就不适合了,当然了,不是说质量低,而是德国机油粘度更高,更适合车子的发动机。所以用了国内的机油,就比较烧机油了。不得不说,真的是“失之毫厘,差之千里”啊。
 
二是“水土不服”
 
我们人都很容易水土不服,车子也是一样的。德国的车子往往都是根据德国的路况设计的,因此更适用于德国的道路、交通,还有德国人的驾驶习惯。甚至说车速限制,还有就是交通规则了。别小看这些,这些往往就是出现问题的关键所在。
 
三是堵车
 
在国外,像德国就很少会堵车。就算堵车,也非常容易就解决了,再加上德国的高速公路不限速,所以设计的车子也不适合在中国开。而且德国人口少,这就导致了我国和德国在车辆的使用上特别不一样。在中国,堵车非常常见,而且不好避免,尤其是在一线城市的上下班高峰期。而车速过慢,自然也会导致油耗的增加。
 
可以说,堵车成了中国一大特色。很多时候,三四线的小城市也会堵车了,更不用说大城市。看完这篇文章,想必你也知道为何德系车质量好,为何还容易烧机油了吧?
 
 
 
 
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