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美孚壳牌BP等石油巨头利润均下滑

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摘要:BP、壳牌、埃克森美孚、道达尔在内的多家石油巨头在谈及利润下滑时,提及最多的就是持续波动的油价。
进入11月,北半球开始进入冬季。一同进入冬季的还有全球的石油巨头们。近日,石油巨头纷纷发布了2019年三季度业绩报告。
 
记者了解到,净利润下滑成为了各大石油巨头们2019年三季度成绩单的“主基色”。包括BP、壳牌、埃克森美孚、道达尔在内的多家石油巨头在谈及利润下滑时,提及最多的就是持续波动的油价。
 
事实上,2019年三季度国际油价同比下滑了17%。正如一位石油行业业内人士所言:“现在连上帝都很难预测国际油价了。”
 
BP、壳牌、埃克森美孚、道达尔等巨头集体过冬
 
11月以来,各大石油巨头纷纷披露了公司2019年三季度财报。财务数据显示,包括埃克森美孚、壳牌、BP、雪佛龙在内的多家石油巨头净利润全部呈现下滑趋势。
 
具体来看,BP公司2019年三季度实现净收益23亿美元,同比下降40%;道达尔三季度实现净利润30.2亿美元,同比下滑24%;壳牌三季度实现净利润48亿美元,同比下滑15%;埃克森美孚公司三季度实现收益31.7亿美元,同比减少49.2%。
 
谈及利润下滑,壳牌表示:“与2018年第三季度相比,归属于股东的扣非净利润下滑主要是由于石油、液化天然气和天然气的销售价格下跌,以及炼油和化学品的利润减少。”事实上,各大石油巨头在财务报告中纷纷将矛头指向波动的油价。
 
记者了解到,WTI(美国西得克萨斯轻质原油)石油价格,2018年5月至2018年10月期间,WTI油价处于震荡波动,在70美元/桶的价格徘徊,并于2018年10月10日达到近一年来的最高点75美元/桶。随后价格开始震荡下跌。截止2019年11月1日收于54美元/桶。
 
石油巨头的经营业绩也在油价的峰谷间转换。“现在就连上帝都已经无法预测国际油价。”一位石油行业内人士说道。壳牌首席财务官杰西卡·乌尔曾在接受媒体采访时表示,我们的前景取决于价格和利润率环境的改善。
 
而中国石油和中国石化在2019年三季度同样遭遇了净利润下滑的局面。在2019年三季度的业绩报告中,中国石油和中国石化净利润分别下滑了23.38%和27.8%。
 
中国石油方面向记者表示:“2019年前三季度国际石油市场供需总体宽松,国际油价从年初持续上涨后又震荡下行,均价同比下降,北海布伦特原油和美国西得克萨斯中质原油(WTI)现货平均价格分别为 64.59 美元/桶和 57.08 美元/桶,比上年同期分别降低 10.5%和 14.7%;国内成品油市场供需宽松,产能过剩加剧,市场竞争激烈;天然气市场需求持续较快增长,但增速有所放缓。”
 
石油格局正在转变
 
曾长期把持全球石油产量头把交椅的欧佩克减产消息让如今的国际石油格局正在悄然发生转变。
 
欧佩克组织自1960年成立,到上世纪70年代伴随着美国常规石油逐渐枯竭,欧佩克组织长期控制着国际油价的话语权。然而,今天的局面已经开始发生改变。
 
进入21世纪后,美国成功实现页岩技术革命,采用水力压裂手段提取页岩油气让非常规油气资源开发成为可能。
 
数据统计显示,美国原油产量自2008年至今开始持续增加,期间仅2016年稍有放缓。2008年美国原油产量为499万桶/天,而到了2018年,美国原油产量已经达到1099万桶/天。涨幅达到120%。2019年原油产量的快速增长甚至让美国在时隔40年后再次成为石油净出口国。
 
此前已经处于资源枯竭状态的美国二叠纪盆地地区再次成为石油巨头勘探开发的焦点。目前,如果将二叠纪盆地放到欧佩克中比较,其原油产量仅次于沙特、伊拉克和伊朗,位居第4位。
 
此外,在二叠纪地区,当油价低于40美元/桶时,该地区同样可以产生效益。与之相对应的是,在其他地区目前顶级石油公司仅能保证在每桶50美元至60美元的原油价格获利。这一超级油田的产量直接影响着国际油价的走势。
 
目前,雪佛龙、埃克森美孚、BP在内的石油巨头纷纷加大了在二叠纪盆地地区的勘探开发力度。2019年4月,埃克森美孚公司宣布计划将二叠纪盆地的油气产量提升80%。
 
欧佩克秘书长穆罕默德·巴金多曾经表示,非欧佩克国家的供应前景已被大幅上调,尤其是美国致密油(非常规油的一种)的表现超出预期。事实上,在美国页岩油持续增产的背后是欧佩克的减产消息。欧佩克预测,到2024年其成员国石油产量将减少7%。按照目前欧佩克产能估计,到2024年,欧佩克成员国每天产油量将减少220万桶。
 
国际关系同样是制约国际油价的关键因素。BP首席财务官Brian Gilvary曾在接受路透社采访时表示,美国和世界上最大的能源消费国中国之间的贸易摩擦正在对全球石油和天然气需求造成压力。
 
此外,6月13日阿曼湾发生油船遇袭事件以及9月14日沙特阿美世界最大炼油厂和油田遭袭击。这样的突发事件更是让复杂的国际油价显得更加扑朔迷离。
 
石油巨头作出调整
 
面对错综复杂的国际油价形势,坐等油价上涨早已不再现实。石油巨头们只能选择被动调整。
 
事实上,在这样的局面下,大幅削减成本和节约开支成为众多石油巨头们的选择。目前,大多数顶级石油公司可以在每桶50美元至60美元的原油价格获利。但是,想要得到更高的回报则会很困难。
 
事实上,降低成本与接受“死亡”已经成为摆在各大石油巨头面前的选择题。马拉松石油公司CEO蒂尔曼甚至表示,允许其石油生产增长缓慢,并将在2020年削减开支。
 
此外,二叠纪地区的页岩油产品较低的开采成本成为石油巨头眼中的香饽饽。记者了解到,埃克森美孚公司计划到2024年将该地区的产量增加5倍,达到约100万桶/天。雪佛龙则表示到2020年前在二叠纪盆地地区的产能将达到60万桶/天。而围绕二叠纪盆地地区矿产争夺战也同期打响。5月10日,美国西方石油公司在与雪佛龙的竞争中,以合计380亿美元的价格获得了阿纳达科的收购权。从而获得了阿纳达科在二叠纪盆地的油气资源。
 
在中国,影响中国石油和中国石化利润表现的另一个因素是成品油市场的激烈竞争。今年以来,随着一批大型民营炼化装置的投产,加之国内成品油消费增速明显放缓,成品油供应过剩的问题不断凸显。新增成品油供应对已有市场格局形成冲击,终端零售市场竞争日趋激烈。
 
面对这样的局面,中国石油方面表示:“首先要充分利用公司产业链整体优势,加快推进内部市场化改革,激发成品油销售企业内生动力,调动成品油销售一线广大员工积极性,促进成品油销售业务增销增效;其次,做好新站开发、存量站挖潜、‘双低站’治理等工作,有效提高公司终端零售能力;积极推进‘互联网+营销’行动计划,加快加油站3.0建设,创新营销模式,加强精细化管理,积极开展跨界营销合作,实现‘智能化销售、数字化运营’,带动油品、非油品业务快速提升;此外,积极配合国家相关部门,加强成品油市场监管,营造良好的市场环境,促进合规经营主体共赢发展。”
 
事实上,处于化石能源向可再生能源发展的过渡阶段,石油巨头纷纷开始在新能源领域加大投入力度。壳牌、道达尔、中石化等传统石油巨头正在布局新能源汽车产业链。其中,壳牌在2017年10月收购了欧洲最大的电动车充电公司NewMotion。中国石化同样在加紧布局传统成品油、充电桩和加氢站相融合的合建站。7月1日,中国石化首座油氢合建站落地广东佛山。法国石油巨头道达尔同样开始在光伏、充电桩等领域发力,道达尔曾经表示,到2030年实现可再生能源业务占总业务的20%。
 
 
 
 
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