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宝马车十大故障:渗油、烧机油……,都还有啥?

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摘要:在汽车界有着操控之王称号的宝马,已然成为了很多对驾驶有着特殊需求用户的dreamcar。
在汽车界有着操控之王称号的宝马,已然成为了很多对驾驶有着特殊需求用户的dreamcar。下面带大家认识一下宝马的十大故障。
 

1、气门室罩盖渗油
 
宝马的气门室渗油故障可谓是每个宝马车主心里的痛点,毕竟渗油的故障率实在是太高了。满是油渍的发动机舱也会有很大的行车安全隐患,涉及范围从N系列发动机到B系列再到S系列无一幸免。
 

解决办法:更换气门室罩盖成,公里数少的发动机可以尝试更换气门室罩盖密封垫。
 
2、气门油封烧机油
 
烧机油虽然常见,但是在宝马车型上烧机油的原因有一点奇葩,既不是活塞环也不是废气阀,而是气门油封。特别是在N46发动机上,几乎每台车都避免不了更换气门油封。
 

解决办法:气门油封是橡胶材质的,非常容易老化,如果出现烧机油只能是更换掉它。
 
3、电子水泵
 
宝马是业界首先采用电子水泵进行水循环的汽车厂家,确实电子水泵有着更加精准的控制能力,能够有效的降低油耗和提升燃油效率。但是高发的故障率一直让人头痛不已,这个电子水泵确实非常的爱坏,并且坏之前没有任何的征兆。
 

解决办法:电子水泵的集成度非常高,不可以进行维修,损坏了也只是更换。
 
4、脚步空间模块
 
这对于车主来说有一点陌生,车身上的系统都采用了模块化进行控制,脚步空间模块是其中的一个。车身上的雨刮器、大灯、天窗、玻璃升降器、等等都是由它来控制的。在电控发动机发展之后,脚步空间模块的数据非常非常容易丢失,一旦数据丢失,大灯和天窗一些部件都会集体趴窝。
 
解决办法:脚步空间模块汽车后市场已经做出了可以重新刷写数据的设备,不再需要花几千块更换新模块,只需花几百重新刷写数据即可。
 
5、废气阀膜片损坏
 
别人家的废气阀磨膜片损坏都是先烧机油,但宝马不是,宝马是首先开始产生啸叫。就是气流通过膜片产生震动的声音,即使坐在密不透风的驾驶室内,也可以清晰的听见这种声音。
 

解决办法:更换气门室罩盖,有极少数的技师可以单独更换膜片。
 
6、空调压缩机离合器
 
空调压缩机就是空调泵,宝马的空调泵离合器很爱坏,特别是经过积水路面。只要是被水泡过一回,这个离合器就开始犯毛病,用不了多久就会坏掉。
 

解决办法:压缩机离合器可以单独更换,维修成本低廉。
 
7、下弯臂胶套皲裂
 
以操控见长的宝马多亏于强势的底盘调教,这也对底盘部件一样提出了严苛的考验。底盘下弯臂胶套皲裂的故事时有发生,胶套皲裂意味着失去牵制能力,转向虚位变大、异响都跟它有着密切的关系。
 

解决办法:宝马的部分车型可以单独更换胶套,部分车型则需要更换下弯臂总成。
 
8、引擎盖支撑杆
 
液压式的引擎盖支撑杆几乎是每个豪华品牌都会采用的支撑方式,但是在宝马车型上,引擎盖支撑杆的使用寿命短的吓人,常常没几年就开始漏油,失去了支撑力。
 

解决办法:更换支撑杆
 
9、电动遮阳帘
 
更高的电子配置一定会带来更高的故障率,这条不变的定律适用于任何地方。宝马的电动遮阳帘是非常容易损坏的,有些车没使用几次遮阳帘就坏掉了。
 
解决办法:更换遮阳帘,遮阳帘本身并不贵,主要是昂贵的工时费。
 
10、正时系统链板断裂
 
虽然正时系统几乎都是正时链条,但是导轨还是采用塑料的。宝马发动机工作温度普遍偏高,自然对塑料部件的使用寿命要求很高,导轨提前老化现象非常严重。
 
解决办法:更换正时导轨,别无它法。
 
 
 
 
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