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增粘降凝剂市场怎么样?

悬赏分:0 -   提问时间 2019-11-11 09:03
增粘降凝剂是一类用量较大,开发较早,目前仍广泛使用的润滑油添加剂。降凝剂的总体用量较少且品种没有太多的改变。
 
国外在20世纪50年代为改善油品的粘温性能使用了聚甲基丙烯酸酯(PMA)和聚异丁烯(PIB)。60年代末70年代初开发了乙丙共聚物(OCP)和苯乙烯-双烯共聚物,其中OCP已工业化,其销售量占60%以上。OCP的发展以Exxon为代表,其系列化产品已应用于各种油品中。由于分散性的VII能减少无灰分散剂的用量,避免了因解决低温油品问题,增加无灰分散剂用量而引起的粘度增加。因此,近年来分散型VII研究的较多。另外,具有分散性,抗氧性,抗磨性的多功能VII的研究也引起国外各大公司的注意。
 
我国对于粘度指数改进剂的研发速度很快,目前已生产应用的有聚异丁烯、聚甲基丙烯酸酯和乙烯-丙烯共聚物。国内VII的用量与国外相当,但品种不平衡,其中聚异丁烯的用量达到80%以上。聚异丁烯的剪切稳定性和低温性能差,在配制低粘度多级油时受到限制。近年来,随着低档油晶的淘汰,OCP的用量逐步上升,并且品种在逐步多样化。随着发动机的法规越来越苛刻,发动机机油对所使用的油溶性的高聚物的要求也越来越高。研制增稠能力强,剪切稳定性好,又不使清净性变差的环保型、可生物降解的高分子聚合物是今后粘度指数改进剂的发展方向。
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