世界范围的低排放法则，导致了柴油发动机应用延迟燃油喷射和EGR等措施来控制NOX的排放，而所有这些措施都会导致发动机生成更多的烟炱。烟炱的存在会造成柴油机油粘度的增长，解决由烟炱引起的油品流变性变化的主要途径是提高油品的分散性能，此项工作旨在开发出一种能评价分散性能的试验方法，为今后开发高级柴油机油提供一定的模拟手段。
《柴油机油分散性能模拟评定方法的研究》下载地址
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世界范围的低排放法则，导致了柴油发动机应用延迟燃油喷射和EGR等措施来控制NOX的排放，而所有这些措施都会导致发动机生成更多的烟炱。烟炱的存在会造成柴油机油粘度的增长，解决由烟炱引起的油品流变性变化的主要途径是提高油品的分散性能，此项工作旨在开发出一种能评价分散性能的试验方法，为今后开发高级柴油机油提供一定的模拟手段。
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