柴油机在使用过程中,各零部件必然会产生不同程度的磨损,但是零件磨损过快,显然是不正常现象。一单位有几台黄河翻斗的6130Q 型发动机的四配套(活塞、缸套、活塞环、活塞肖) 等零件频繁更换,周期最短的车辆只运行三个月(行驶里程6000 公里左右) ,就出现“烧”机油,发动机动力下降等故障。发动机零件磨损过快的原因有很多方面,本文从实际出发,经过调查研究分析,详细分析了6130Q 型发动机零件磨损过快的原因。
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柴油机在使用过程中,各零部件必然会产生不同程度的磨损,但是零件磨损过快,显然是不正常现象。一单位有几台黄河翻斗的6130Q 型发动机的四配套(活塞、缸套、活塞环、活塞肖) 等零件频繁更换,周期最短的车辆只运行三个月(行驶里程6000 公里左右) ,就出现“烧”机油,发动机动力下降等故障。发动机零件磨损过快的原因有很多方面,本文从实际出发,经过调查研究分析,详细分析了6130Q 型发动机零件磨损过快的原因。
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