2008年仿佛注定国内SUV行业要成为国内乘用车行业的明星，产销增长幅度高居国内乘用车各细分市场之首自不待言，但它却牵扯到方方面面，甚至提升到了国家能源安全的高度，主要是指国际国内汽油价格上涨，但“油老虎”SUV的市场销售却不跌反涨，在国际市场上，大排量SUV市场日渐萎缩，但在中国市场却十分红火，进口大排量SUV大举驶入中国，跨国汽车巨头在中国市场“跑马圈地、大干快上”，与我国能源短缺的现实形成了极大的反差，这一不合理怪现象的背后反映出中国能源政策的一些深层次矛盾，SUV行业的不合理增长现象甚至上了中央电视台“经济半小时”栏目，引起了国家相关部门高层领导的关注。值得高兴的是，在国家有关部门实施的包括提高汽油价格、提高大排量汽车消费税等一系列组合拳的作用下，从9月份开始，国内SUV行业已经明显开始放慢发展脚步，月销售量同比下降，进口大排量SUV价格和销售双双见底，明年1月1日汽油燃油税的正式实施，还将会对国内SUV行业形成“致命”打击，政府调控政策初显成效。
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