润滑油在管外环隙间轴向流动时，由于流体粘度大，雷诺数小，一般为层流，光滑管的传热膜系数很低，在本实验范围，Re=300~1000，Pr~200，油冷却时传热膜系数仅为240~360W／(m ·℃)。本研究采用花瓣状翅片管强化环隙间润滑油的冷却传热，可有效地扩大传热表面积，并使高粘流体在翅片管三角齿形翅片轴向绕流到达翅根部，翅间流动死角较小，在本实验范围内，以光坯管面积计的传热膜系数在较好的管参数时可达800~35O0W／(m ℃)。花瓣状翅片管是对高粘流体较好的一种传热管型。
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