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美国柴油机油发动机台架的现状及发展
为满足日益苛刻的环保要求,世界各国纷纷出台越来越严格的排放法规对柴油机的排放限制,这些法规的实施,迫使柴油机必须采取相应的技术来满足这一要求,而柴油机技术的提高对柴油机油的性能提出新的要求,从而推动油
文件大小:784.84 K添加日期:2013-04-03浏览次数:182所属系列:2005年润滑油科技情报站年会论文专辑
美国环保局公示3类船用发动机排放新规格草案
2003年,美国环保局(EPA)立法要求3类新型船用发动机(即单个气缸排量超过30L的发动机)满足Tier 1排放标准。但是Tier 1排放标准相当宽松,而且仅适用于悬挂美国国旗或者在美国注册的船舶,实际上美国各港口的运输
文件大小:100.55 K添加日期:2008-02-01浏览次数:8所属系列:润滑油
美国加州计划立法减少港口卡车排放
近日,美国加州空气资源局(ARB)提出了一个有关往返于港口码头的旧柴油卡车排放法案,旨在降低其柴油颗粒物和氮氧化物排放量。
文件大小:100.59 K添加日期:2008-02-01浏览次数:6所属系列:润滑油
壳牌占据美国快速换油业务半壁江山
据NOLN(National Oil & Lube News)的最新调查报告显示,壳牌润滑油公司的Pennzoil或Quaker State品牌已占据了美国小型快速换油中心业务的36%,而Valvoline公司则以18%的份额位居第二位。而在大型的快速换油中心
文件大小:105.4 K添加日期:2006-09-01浏览次数:9所属系列:润滑油与燃料|2006年4期
全球最大的独立润滑油供应商之一--美国Valvoline公司的赢利连续下滑
据悉,美国阿希兰公司周一在一份初步的年底报告中指出,由于润滑油销售量下降和原材料成本增加的原因,旗下美国胜牌石油化工公司(valvoline)2005财政年度的利润比上年减少14%。
文件大小:105.47 K添加日期:2006-09-01浏览次数:3所属系列:润滑油与燃料|2006年4期
欧洲与美国车用润滑油规格比较
介绍了欧洲汽车工业的特点以及车用润滑油的演变过程和特点,比较了欧洲与美国车用润滑油规格之间的差异。对中国车用润滑油有关技术政策提出建议。
文件大小:100 K添加日期:2003-04-01浏览次数:5所属系列:石油商技
美国军用航空涡轮发动机润滑油的发展
介绍了美国军用航空涡轮发动机润滑油的进展和未来的发展趋势,酯类油的使用温度已接近其极限值。为了满足未来高性能涡轮发动机的要求,需开发研制新型高温润滑油。
文件大小:165.81 K添加日期:1999-03-01浏览次数:2所属系列:合成润滑材料
美国欧洲内燃机油标准
50年代以来,由于世界汽车工业的飞速发展以及节能和环保的要求,国外内燃机油的质量水平不断提高。由于汽车制造商和台架评定单位参与标准的制定,促进了内燃机油标准的及时更替,加速了国外内燃机油升级换代的步伐。
文件大小:50.75 K添加日期:1997-04-01浏览次数:4所属系列:合成润滑材料
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