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高档四冲程摩托车发动机油道路行车试验研究: RHY3062复合剂以9.8%的加剂量应用于加氢基础油中调制的10W/40四冲程摩托车发动机油产品在力帆双缸风冷摩托车上进行了6000km道路行车试验，试验结果表明，研制的高档四冲程摩托车发动机油产品具有优良的剪切稳定性、; 文件大小：715.22 K添加日期：2013-04-03浏览次数：26所属系列：2004年润滑油科技情报站年会论文专辑
含钼摩擦改进剂及其在发动机油中的应用: 介绍了有机钼摩擦改进剂在发动机油中抗氧、抗磨、减摩作用及其它添加剂复合的协同效应。; 文件大小：100 K添加日期：2013-04-03浏览次数：15所属系列：2004年润滑油科技情报站年会论文专辑
世界柴油机排放标准发展及柴油轿车发动机油规格发展: 介绍了国内外实施的发动机排放标准的发展，详细描述了欧洲柴油轿车发动机油规格的发展，最新规格及其评价方法。对我国柴油轿车用发动机油的研发与应用具有指导意义。; 文件大小：970.09 K添加日期：2013-04-02浏览次数：12所属系列：润滑油与燃料
规格--汽油发动机油开发新的挑战: 随着社会对环境保护的重视和节能要求的提高，ILSAC节能发动机油的规格不断升级。本文对将于2010年10月开始认证的ILSAC GF-5规格指标进行了全面分析，着重GF-5相对于前一代GF-4规格要求增加的性能试验和变苛刻的性能; 文件大小：326.21 K添加日期：2010-07-25浏览次数：16所属系列：中化石油化工科学研究院
发动机油GF-5新规格最新草案(2009年11月19日): 于2009年11月19日出台的发动机油GF-5新规格最新草案（ILSAC_GF_5_draft_Nov_19_09），草案中详细明确了GF－5油品的燃油经济性、沉积物指标、磷含量、硫含量等性能指标。; 文件大小：130.47 K添加日期：2009-11-01浏览次数：12所属系列：ILSAC
润滑油燃料经济性要求及其对发动机油发展影响: 总结了评价润滑油燃料经济性发动机程序试验的发展历程，并介绍了下一代发动机油规格ILSAC GF-5开发新燃料经济性发动机程序试验的最新进展。燃料经济性要求的提高，使得目前发动机油的发展呈现出低粘度化的应用趋势；; 文件大小：273.06 K添加日期：2008-02-01浏览次数：23所属系列：润滑油
发动机油非磷抗氧、抗磨、减摩添加剂协同研究: 降低发动机油的磷含量，提高燃料经济性，延长使用寿命，已是润滑油升级换代大势所趋。为了降低磷的含量，必须减少二烷基二硫代磷酸锌（ZnDDP）的使用，而二烷基二硫代氨基甲酸锌（ZnDDC）是ZnDDP最理想的替代物。为; 文件大小：345.77 K添加日期：2008-02-01浏览次数：7所属系列：润滑油
ILSAC GF-5发动机油的开发——迟做总比不做好: 2004年12月3日，代表美国和日本汽车制造业的国际润滑油规格认证委员会（ILSAC）发表了一封致ILSAC／油品联席委员会丰席的信，提出开发下一代的ILSAC乘用车辆发动机油最低限度性能标准，即ILSAC GF-5规格；并要求在20; 文件大小：100 K添加日期：2007-10-01浏览次数：15所属系列：石油商技
浅析燃气发动机油通用复合剂的现状与发展: 对国内外燃气汽车发展概况进行了简要介绍，讨论了燃气发动机对润滑油的要求．并重点介绍了国内外燃气发动机润滑油的现状及趋势，并对国内的燃气发动机润滑油提出了几点建议。; 文件大小：178.79 K添加日期：2005-08-01浏览次数：8所属系列：甘肃科技
介电常数法评价发动机油的性能: 考察了介电常数与行车里程、润滑油酸值和铁含量之间的关系，结果表明介电常数的变化与行车里程、润滑油酸值和铁含量之间有良好的关系，可以用个电常数法来评价发动机油的性能。; 文件大小：114.81 K添加日期：2004-02-01浏览次数：5所属系列：合成润滑材料

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